Nettoyage du Filtre à Particules avec VCDS / VAG-COM

Dans ce tutoriel, nous vous guiderons à travers le processus de nettoyage du filtre à particules à l'aide de l'outil de diagnostic VCDS / VAG-COM. Il est crucial de suivre attentivement ces étapes, car cette procédure peut être dangereuse si la température du filtre à particules est trop élevée, ce qui pourrait entraîner un risque d'incendie.

Prérequis

Moteur en marche
Réservoir de carburant rempli au moins au quart (15 litres)
Température du liquide de refroidissement supérieure à 70 °C
Capot moteur fermé

Symptômes Possibles et codes défauts :

Votre voiture 1.6 TDI ( CAYB CAYA CAYC <- 2013 ) est en mode dégradé ( vous ne dépassé pas les 60 km / h)
Vous avez eu le témoin de filtre à particule mais vous n'avez pas respecter la procédure de nettoyage ou vous n'avez pas pu car vous faites beaucoup trop de ville .
Vous avez le témoin de préchauffage qui clignote .
Faites une lecture des défauts avec votre outil de diagnostic :
001139 - Capteur de press. 1 des gaz d´échappt (G450) Court-circuit au pôle + P0473 - 000 -
009299 - Filtre à particules transmetteur pression diff.: Signal non plausible P2453 - 000 - -
001137 - Capteur de pression 1 des gaz d´échappement (G450) Signal implausible
P0471 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent
8895 / P2463 / 009315 - Filtre à particules - charge en suie trop élevée

Causes Possibles

Filtre à particules surchargé (trajets courts / conduite en ville excessive)

Solutions Possibles

Vérifier le filtre à particules diesel
Effectuer une régénération d'urgence

Procédure de Régénération du Filtre à Particules en Roulant

Avant de commencer, assurez-vous d'avoir fait une lecture des défauts avec votre outil de diagnostic.

Assurez-vous que le moteur est en marche et que le réservoir de carburant est au moins rempli au quart.
La température du liquide de refroidissement doit être supérieure à 70 °C.
Faites une lecture des défauts et constatez le défaut de "Filtre à particules - charge en suie trop élevée".
Pour pouvoir effectuer une régénération forcée, il est nécessaire de passer par la case "Security Access".
Une fois le code accepté, allez directement dans la rubrique "Adaptation" et sélectionnez le canal "Service régénération du filtre à particules en roulant" (IDE01637).
Remplacez le 0 par le chiffre 1 et validez.
Le témoin du filtre à particules s'allumera, vous devrez maintenant rouler jusqu'à ce qu'il s'éteigne. La durée peut varier de 15 à 35 minutes en fonction de la charge du filtre à particules.
Maintenez un régime moteur stable autour de 2700 tours/min à 80 km/h. Vérifiez la température du filtre à particules dans les blocs de valeurs de mesure (ne doit pas dépasser 900 °C pour éviter tout risque d'incendie).

Pré-requis (général):