⚙️ Réglage et adaptation de la suspension pneumatique
🧾 Sommaire
🛠 Qu’est-ce que la suspension pneumatique ?
La suspension pneumatique est un système qui ajuste automatiquement la hauteur du véhicule en fonction de la charge et du mode de conduite (confort, sport, tout-terrain, etc.).Elle offre un confort optimal et une tenue de route adaptée aux conditions.
Une recalibration est nécessaire :
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Après remplacement d’un capteur ou du compresseur
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Lors d’un changement d’amortisseurs ou de jantes
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Après modification de la hauteur (rabaissement ou réhausse)
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En cas de défaut affiché sur le tableau de bord
🚗 Véhicules compatibles
| Plateforme | Modèles concernés |
|---|---|
| MLB | Audi A6 4G, A7 4G, Volkswagen Touareg 7P |
| MLBevo | Q5 FY, Q7 4M, Q8 4M, A6/A7 4K, Touareg CR |
| Plateforme J1 | Porsche Taycan, Audi e-tron GT |
| Anciennes générations | Audi A6 4B/4F, Audi A8 4E/4H, Q7 4L, Volkswagen Phaeton |
📋 Conditions à respecter avant le réglage
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Stationner le véhicule sur une surface plane
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Roues droites, moteur au ralenti si demandé
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Portes, coffre, capot fermés
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Aucun passager ni bagage à bord
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Tension batterie supérieure à 12 volts (utiliser un chargeur si possible)
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Mode remorque désactivé
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Utiliser un outil de diagnostic VCDS ou ODIS d’origine
🔧 Procédures détaillées par véhicule
🚙 Volkswagen Touareg 7P
🧩 Étape 1 : Mise au niveau standard
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Ouvrir le module de gestion de la hauteur (module 34)
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Entrer le code de sécurité : 210673
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Accéder au réglage de base
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Sélectionner "niveau normal"
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Lancer la procédure
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Un message "STOP : défaut de suspension" peut s’afficher → normal
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Attendre que l’état passe à "terminé"
🧩 Étape 2 : Enregistrement des hauteurs mesurées
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Mesurer la distance entre le centre de roue et le bord de l’aile
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Aller dans Adaptation
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Saisir les 4 hauteurs :
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Avant gauche
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Avant droite
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Arrière gauche
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Arrière droite
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Confirmer la fin de calibration → choisir "Oui"
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Enregistrer
🧩 Étape 3 : Finalisation
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Retourner dans le réglage de base
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Lancer la fin de la procédure
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Supprimer les défauts si présents
🚘 Plateforme MLBevo (Audi Q5 FY, Q7 4M, Q8, A6 4K…)
🧩 Étape 1 : Préparation de la régulation
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Ouvrir le module de gestion de suspension (module 74)
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Lancer les commandes suivantes :
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Activer la régulation
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Se placer en position de pré-calibration
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Se positionner au niveau de référence
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Désactiver la régulation
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🧩 Étape 2 : Mesure et adaptation
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Mesurer les 4 hauteurs roues → ailes
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Aller dans le menu Adaptation
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Saisir les valeurs dans :
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Avant gauche
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Avant droite
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Arrière gauche
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Arrière droite
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🧩 Étape 3 : Remise en service
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Repasser en mode automatique
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Réactiver la régulation
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Attendre l’arrêt du compresseur
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Supprimer les défauts
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Couper le contact pendant 1 minute
🧱 Audi A6 4B (ancienne génération)
🧩 Réglage manuel par canaux d’adaptation
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Aller dans le module 34 – Suspension
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Entrer le code d’accès : 31564
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Aller dans Adaptation et modifier les canaux :
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Canal 01 : Hauteur avant gauche
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Canal 02 : Hauteur avant droite
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Canal 03 : Hauteur arrière gauche
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Canal 04 : Hauteur arrière droite
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Canal 05 : Sauvegarde (doit afficher "1")
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📊 Exemples concrets de hauteurs d’origine (référence usine)
✅ Audi Q5 FY – Code PR : 1BK
Module : 80A 907 777
| Position | Hauteur (mm) |
|---|---|
| Avant gauche | 454 ou 461 |
| Avant droite | 455 ou 461 |
| Arrière gauche | 453 ou 454 |
| Arrière droite | 452 ou 457 |
✅ Audi Q7 4M – Code PR : 1BK (standard) ou 2MA (sport)
Module : 4M0 907 777
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Suspension standard :
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Avant : 442 mm
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Arrière : 454 mm
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Suspension sport :
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Avant : 427 mm
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Arrière : 439 mm
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Valeurs maximales connues (sport) :
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Avant : 446 mm
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Arrière : 459 mm
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✅ Audi SQ8 – Europe / Amérique du Nord
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