01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

01418 - Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

Code défaut : 01418 hex : 58A Ce code d'erreur s'applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

• Fusible (s) défectueux
• Câblage et / ou connecteur (s) de / à l'électronique de freinage (J104) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l'alimentation de la vanne défectueux
  • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

• Vérifiez les fusibles
• Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
  • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l'alimentation de la vanne
  • Effacer les defauts et faire un essai routier 
• Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l'unité hydraulique (N55)

Informations supplémentaires:

L’unité hydraulique fonctionne avec deux circuits de freinage en diagonale. Par rapport aux unités ABS plus anciennes, elle a été complétée par un clapet de commutation et un clapet d’admission par circuit de freinage. La pompe de refoulement est maintenant autoaspirante. Les clapets de commutation portent les désignations suivantes : clapet de commutation -1- pour régulation dynamique du véhicule N225 et clapet de commutation- 2- pour régulation dynamique du véhicule N226. Les clapets d’admission sont désignés par : clapet de commutation haute pression -1- pour régulation dynamique du véhicule N227 et clapet de commutation haute pression -2- pour régulation dynamique du véhicule N228.