⚙️ Réglage de base du système DCC – Plateforme MQB

🧾 Sommaire

1. Objectif de la procédure

2. Quand effectuer le réglage DCC ?

3. Préparatifs avant calibration

4. Matériel nécessaire

5. Procédure pas à pas via VCDS

6. Vérifications post-calibration

7. Remarques importantes

8. Références techniques

📖 Objectif de la procédure

Ce guide explique comment effectuer le réglage de base (calibration) du système d’amortissement piloté DCC sur les véhicules MQB :Volkswagen Golf 7/8, Audi A3 8V/8Y, Seat Leon, Skoda Octavia, Passat B8, etc.

Ce réglage est obligatoire après :

• Une modification de la hauteur (ressorts courts, combinés filetés…)

• Une réparation de la suspension

• Un remplacement d’un élément DCC (capteur, amortisseur…)

🔁 Quand effectuer le réglage ?

• Dès qu’un élément mécanique ou électronique du DCC est remplacé.

• Après modification de la hauteur de caisse (ex. : ressorts sport).

• Lors d’un bruit ou comportement anormal du châssis, même sans défaut visible.

🧰 Préparatifs avant calibration

Avant d'utiliser VCDS :

1. Effectuer un rodage post-modification :

   Roulez 15 à 30 km après modification pour stabiliser le châssis.

2. Position du véhicule :

   Les quatre roues doivent être en suspension, donc utiliser un pont ou cric sécurisé.

🧪 Matériel requis

• 💻 PC avec logiciel VCDS installé

• 🔌 Interface officielle VCDS HEX-V2 ou HEX-NET

• 🔋 Chargeur de batterie 12V stabilisé

• 🔧 Pont élévateur ou cric sécurisé

🔧 Procédure complète avec VCDS

1. Lancer VCDS

   • [Applications] > [Enregistrement image des calculateurs]

   • Module : 14 – Électronique d’amortissement des roues

   • Connexion : 20103

   • Format : CSV (sauvegarde des données actuelles)

2. Accéder au module DCC

   • [Sélection des calculateurs] > [14 – Amortissement]

   • Entrer dans [Accès sécurisé]

   • Code : 20103